夜间渣土、泥浆及建筑垃圾偷倒，是开发区城市管理中的一大顽疾，不仅严重影响城市形象，事后查处及清运还需耗费大量执法力量和行政成本。现在临近年底，建筑工地大多处于出土阶段，夜间偷倒渣土或建筑垃圾的情况变得越来越严重。

经常在夜里开车经过德胜路的徐先生向本报反映：“半夜12点钟左右，德胜路上几乎都是大型工程车，有些车辆满载泥土，一路上尘土飞扬，很污染环境。”这些半夜运土车辆中，有不少是趁黑去偷倒的。

为了有效打击这一违法行为，开发区行政执法大队本月正在开展为期一个月的专项行动，全员出动，是近年来规模最大的一次渣土整治行动。整治时间是每天晚上8点到次日凌晨3点。

整治期间，“做二休一”的队员下班时间，由次日5:00延长至第三天凌晨0:15，也就是说执法队员通宵工作后，依然需要正常上班。

10月16日到18日，执法大队联合开发区交警大队、下沙街道和白杨街道进行第一次整治行动。大队根据以往经验，设置了两个卡口点（德胜路与月雅路交叉口、下沙路与东湖路交叉口）和四个蹲守点（头格临江大厦、幸福北路与湾军路等各条路交叉口、15号大街、银海街东延伸段）。当晚执勤的执法队员在这几个点实施夜间不间断监督,，卡口点主要负责拦车检查，蹲守点负责确保无渣土偷倒行为发生。

整治当晚8点，执法队员在德胜路与月牙路交叉口执勤，记者进行现场采访。车流密集，大型车辆不少。30分钟后，一辆满载渣土的红色工程车开了过来，执法队员和交警示意司机靠边停车。执法队员上前要求司机出示驾驶证、渣土准运证和通行证，并询问和记录出土地点、倒土地点、负责公司和联系方式。执法队员解释：“记录要越详细越好，尤其是出土的公司和单位，方便我们完善资料库掌握情况，为以后处理提供便利。”

据调查，这辆工程车从九堡稼东路出发，要开往萧山梅林大道。司机所持证件齐全，但是渣土完全暴露在外，只靠两块很窄的挡板遮挡，属于工程渣土车运输途中未采取密闭措施。执法队员对这辆车进行暂扣，并实行罚款措施。

接下去不到一个小时，执法队员查处了一辆无证运输、车厢有严重滴漏的泥浆车，以及一辆无通行证、车身挂泥的渣土工程车。

期间有一辆未采取密闭措施的渣土工程车，不听从交警和执法队员指挥，径直开走，车后牌照被泥土完全遮挡。执法队员立即用对讲机呼叫前方蹲点的队员留意。

经过三天专项行动，执法大队在两个卡口点检查工程车、货车86辆，因强行冲卡口、未覆盖等违法行为暂扣9辆工程车或货车，并在头格临江大厦附近巡查时发现垃圾偷倒一处，立即调取监控展开调查。

这个星期，执法大队将继续进行第二次夜间整治行动。