20多天前，40多岁的尤先生骑电动车外出时，与一辆货车相撞，倒地后胸部遭车轮碾压。多发肋骨骨折、支气管塌陷、主动脉夹层……尤先生几乎命悬一线。

　　今天上午，说起把尤先生从死亡线上拉回来的过程，浙江省人民医院重症监护室主任孙仁华感叹，只能用4个字形容：惊心动魄！

尤先生正在康复中

　　回想起20多天前发生的惨祸，坐在病床上的尤先生仍然心有余悸。

　　尤先生是干装修的，整天骑着电动车四处忙碌。出事那天，尤先生像往常一样，骑着电动车赶路，没想到与一辆转弯的小货车相撞，倒地后胸部遭车前轮碾压。

　　“肋骨像嫩枝似的一下被压断，只记得一阵剧痛袭来，很快就不省人事了。”尤先生回忆说。

　　警方在事故现场勘查时看到，当时小货车并未载货，如果是一辆装满货物的重车，再“硬”的小身板也抗不住。

　　“左侧9根肋骨骨折，右侧3根肋骨骨折，同时胸骨骨折、肩胛骨骨折，更凶险的是支气管塌陷、主动脉夹层、大量血气胸，可以说是招招致命。”浙江省人民医院重症监护室主任孙仁华立刻集合心胸外科、血管外科、麻醉科、超声科、呼吸内科等学科组成抢救团队，开始了与“死神”的拉锯战。

　　刚转入ICU时，尤先生的血压忽高忽低，心率很快，这对本就十分凶险的主动脉夹层患者来说雪上加霜；一波未平一波又起，患者的氧合急剧恶化，嘴唇青紫，呼吸窘迫……专家认为此危像与尤先生左主支气管塌陷相关，胸片也提示患者左侧“白肺”(失去功能)，需予以左主支气管支架植入才能改善，但此时做支架植入手术风险极大。

患者左肺成“白肺”

　　统一意见后，专家立即启动体外生命支持流程，予以体外膜肺氧合——“叶克膜”(人工心肺)技术替代患者肺部工作。“叶克膜”启动半个小时后，患者嘴唇颜色渐渐红润起来生命体征暂时稳定了。

　　专家们又争分夺秒向多种致命危疾发起“攻击”：在“叶克膜”的保驾下，呼吸内科专家在内镜下顺利在患者左主支气管放置支架。幸运的是，患者自身氧合随之好转，撤机后各项生命体征稳定，血压及氧饱和度良好，这意味着最后的攻坚——主动脉夹层手术，可以开始了。

　　考虑患者病情复杂，手术难度大，心胸外科崔勇主任、血管外科蒋劲松主任等决定合作，共同对付主动脉夹层这快难啃的“骨头”。

专家们在手术

　　所幸手术都很顺利，目前，尤先生已转入普通病房，正在进一步康复中。